Ⅰ. 서론
공기업 경영관리제도의 개혁은 그 동안 공기업의 문제점으로 지적되어 왔던 내부비효율성(X-비효율성)과 도덕적 해이 형태로 나타나는 과도한 복리후생제도의 문제점을 해소하기 위해 이루어지고 있다. 또한 생산자본위의 경영활동으로 인해 노정되고 있는 낮은 대고객서비스의 문제점을
사장에 선임됐으며, 2003년 한진그룹 회장으로 취임했다.
2003년 한진그룹 회장
1999년 대한항공 대표이사 회장
1996년 한진그룹 부회장
1992년 : 대한항공 사장
1989년 : 한진정보통신 사장, 대한항공 부사장
1984년 : 정석 기업사장, 대한항공 전무이사
1980년 : 대한항공 상무이사
1974년 : 대한항공 입사
기업 민영화가 1980년대부터 경제정책의 중요한 도구로 인식되면서 전 세계적으로 이에 대한 이론적 분석과 경험적 분석이 급증하였다. 경제위기를 겪은 이후 우리나라에서도 공기업 민영화가 더욱 주요 쟁점으로 부각되고 있다. 이를 위해서 이하에서는 공기업의 간략한 개념과 민영화의 개념 그리고
제1장 서론
Ⅰ.문제의 제기
공기업의 민영화(privatization)이란 주식을 포함한 자산이나 서비스 기능을 공공부문에서 민간부문으로 이전시키는 것을 말하는데, 오늘날 이러한 공기업의 민영화 과정은 우리나라 뿐만이 아닌 다른 나라에서도 활발하게 이루어지고 있는 추세이다.
1970년대 말에서 1980년
보고서는 행정윤리의 개념 과 기업가 윤리와의 차이점등을 제시하고, 공직자가 지녀야 할 행정윤리관에 대하여 논하여 보고자 한다.
Ⅱ. 본론
1.윤리사상의 흐름
서양의 윤리 사상
고대 그리스 로마 사상
인간 (人間) 중심
감각적 본능과 욕구 강조
소피스트들⇒에피쿠로스 학파 (⇒근세
들어가는 글
오늘날 경영에 관련된 일을 하는 사람들은 환경 분석에 노력을 기울여야 한다. 주변 환경을 철저히 분석하고 그에 따라 전략을 수립하고 수행하는 것은 기업 활동의 기본이며 그에 따라 그 분석은 면밀하게 이루어 져야만 한다. 오늘날은 환경의 변화 속도가 빨라지고 변화의 폭도 넓어
Ⅰ. 서 론
공기업의 고비용 저효율에 따른 경영 비효율성에 대한 담론은 1980년대 후반부터 시작하여 현재까지 이어져오고 있다. 그 동안 정권의 교체에 따라 각 정권이 추구하는 민영화 정책 추진 방향에 따라 민영화 정책의 차이는 조금씩 있었지만 민영화의 노력은 지속적으로 이어져 온 것이 사실
4. 미국의 양적완화 영향
향후 미국 연준은 양적완화정책으로 인해 실물경제나 금융시장에 예상치 못하는 부작용이 발생되는 것을 최소화하기 위해 유동성의 공급규모나, 실시속도, 금융시장에 주는 정책적 시그널 등에 신중을 기할 것으로 보인다.
미 연준은 양적완화정책으로 인해 시장금리가
6. 우리나라 공기업 민영화의 문제점
1) 목표 설정 및 정책 결정과정에서의 문제점
민영화 대상기업을 선정하는 과정에 있어서, 민영화가 모든 기업을 대상으로 항상 추진되어야 할 과제는 아닐 것이다. 공기업으로 반드시 남아 있어야 할 기업, 현재 조건하에서 공기업으로 남는 것이 바람직하지
기업과 산하단체 및 출연-위탁기관들이 공공부문에 속한다. 그리고 공공부문의 개혁은 당연히 이 모든 기관을 대상으로 삼아야 한다. 재정지출구조와 세제 세정, 그리고 규제개혁 등도 모두 공공부문 개혁에 포함되는 것이다. 이렇게 본다면 금융개혁과 교육개혁 또한 공공부문개혁에 포함된다고 말할